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滿場盡是上工綠 I 10臺上工機械TRD設備集結助力浦東機場地下交通樞紐工程
來源: | 作者:上工機械 | 發(fā)布時間: 749天前 | 2270 次瀏覽 | 分享到:
鐵臂高舉似揚旗,油門轟鳴如號角,在機甲如林的浦東機場工程場地,10臺上工機械TRD工法機在陽光下熠熠生輝,這里是截至目前為止行業(yè)內首屈一指的特大超深的TRD工法項目繼“贛江重大生態(tài)民生工程”后,它們再次吹響集結號令,列隊集合,現場它們通力合作,聲勢浩大,穩(wěn)定、高效、精準地開展各項施工任務,再次上演極為壯觀的群機施工大場面。

鐵臂高舉似揚旗,油門轟鳴如號角,

在機甲如林的浦東機場工程場地,

10臺上工機械TRD工法機在陽光下熠熠生輝,

這里是截至目前為止

行業(yè)內首屈一指的特大超深的TRD工法項目

繼“贛江重大生態(tài)民生工程”后,

它們再次吹響集結號令,列隊集合,

現場它們通力合作,聲勢浩大,

穩(wěn)定、高效、精準地開展各項施工任務,

再次上演極為壯觀的群機施工大場面。



▲項目現場


浦東機場南區(qū)地下交通樞紐及配套工程位于上海市浦東新區(qū),浦東機場捷運區(qū)以西、飛翱路以東、浦東機場衛(wèi)星廳以南和圍場河路以北。工程建設范圍東至第二跑道第三平滑,西至飛翱路,南至現狀圍場河,北至南垂滑最南側滑行道51米處,項目總投資580億元,總建筑面積64萬平方米,基坑面積近50萬平方米。



▲工程鳥瞰圖



▲現場工程概況圖



▲項目示意圖


工程主要為T3航站樓綜合體工程,是集航站樓、交通中心、南北停車樓、市政地面道路及配套等一體化的建筑,根據規(guī)劃方案航站樓分為國內國際兩個主樓,航站樓主要樓層分布為地上一層:主要功能為國際國內遠機位、行李機房、設備機房等;地上一層夾層:主要功能為國際到達;地上二層:主要功能為國內混流、行李廳;地上三層:主要功能國內出發(fā)、中轉;地上四層:主要功能為國際出發(fā)。另外地下部分引入5+1條軌道交通線路,南北向機場聯絡線、兩港快線、預留3條軌交線,東向21號線,聯系現狀衛(wèi)星廳的空側捷運線。包括軌道交通站臺及站廳、地下停車設施、相關市政配套等預留土建結構工程。

浦東國際機場南區(qū)地下交通樞紐及配套工程,是保障浦東國際機場未來發(fā)展重要的交通保障設施。項目建成后將全面提升浦東機場的容量,為建設世界一流的國際航空樞紐提供基礎保障。



▲項目現場


近階段,上工機械TRD工法機助力任務是工程基坑開挖前做多段止水帷幕連續(xù)墻作業(yè),該項目TRD施工總方量約21萬方,核心區(qū)基坑連續(xù)墻長度為8767m,TRD止水帷幕長度為5745m,成墻厚度分別為800mm和900mm,墻體深度為40m-75m,項目要求等厚度水泥攪拌墻的垂直度不大于1/300,墻位偏差不大于50mm,成墻厚度偏差不大于20mm,墻深、墻厚不得出現負偏差,對施工技術與設備有著極高的要求。



▲1號機TRD-80EA現場施工



▲2號機TRD-80EA現場施工



▲4號機TRD-80EA現場施工



作為行業(yè)內TRD工法機領軍企業(yè),此次浦東國際機場南區(qū)地下交通樞紐及配套工程項目目前已經集結了上工機械3臺TRD-80EA、6臺TRD-70D工法機,1臺TRD-60D工法機,共計10臺TRD設備列隊施工,上演群機施工大場面,繼“贛江重大生態(tài)民生工程”集結6臺設備群機施工后,上工機械TRD工法機憑借強悍的產品實力和過硬質量,市場口碑得到用戶高度評價。此次,面對參建項目施工任務繁重,10臺TRD設備安全高效配合,低故障,穩(wěn)定精準,快速適應施工環(huán)境,優(yōu)異的施工表現和強悍的產品性能有效保證了項目的施工效率。同時,現場上工機械優(yōu)質的售后服務保障團隊干勁蒸騰,時刻為TRD設備施工保駕護航。



▲1號機TRD-70D現場施工



▲2號機TRD-70D現場調試、準備施工



▲7號機TRD-70D現場調試、準備施工



▲7號機TRD-70D現場調試、準備施工



▲8號機TRD-70D現場調試、準備施工



▲18號機TRD-70D現場調試、準備施工



▲10號機TRD-60D現場施工



上工機械于2012年自主研發(fā)成功國內首臺61m施工能力TRD-60D工法機設備;2017年推出符合城市工況的低噪音全電動力的TRD-60E型工法機;2018年成功推出TRD-80EA型工法機,創(chuàng)造世界最深TRD施工紀錄;2019年又推出了滿足大深度和復雜地層施工的TRD-70D/E型,形成TRD-60/70/80三大產品系列;2022年進一步拓展產品系列,推出TRD-C50工法機,滿足市場新需求。

同時,為達到此次項目超深工程施工要求,工程現場還集結有上工機械8套SMW工法設備——JB系列打樁架+ZLD超深三軸式連續(xù)墻鉆孔機,現場主要任務是基坑內地基加固,現場與10臺上工機械TRD設備同時施工,遠遠望去,滿場盡是上工綠,組成浦東機場最美的綠色風景線。




▲上工機械8套超深三軸式鉆孔機設備現場施工



由上工機械JB系列樁架、ZLD超深三軸式連續(xù)墻鉆孔機組合施工的SMW工法設備,可應用于超深水泥土攪拌墻工程施工,復雜地基的工程施工,被應用于高層建筑、地鐵車站的深基坑圍護,江河堤壩的防滲加固和軟土地基的改良加固等工程施工,是上工機械針對市場推出的高端連續(xù)墻鉆孔機產品系列,能夠滿足客戶對鉆孔機產品高性能的苛刻需求,是重大工程施工單位的鉆孔機首選。

在全國大江南北的基建重大項目施工中,上工機械設備已經成為復雜地質環(huán)境遐邇聞名的施工利器,在推動各地基礎建設中彰顯新擔當。多年來,上工機械始終把創(chuàng)新研發(fā)作為公司的核心競爭力,緊跟全球設備制造和施工技術前沿,不斷通過優(yōu)質創(chuàng)新和售后服務來為客戶創(chuàng)造價值,為全國乃至全球各大基礎設施建設貢獻上工力量。