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微擾動新工藝丨DMP工法在上海浦東新區(qū)兩個“十四五”規(guī)劃中重點項目中的運用!
來源: | 作者:上工機械 | 發(fā)布時間: 702天前 | 1930 次瀏覽 | 分享到:
匯各方之智,聚各方之力,MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機(DMP工法設備)是上工機械會同上海淵豐等國內知名企業(yè)、院校聯(lián)合研發(fā)的一款新型四軸攪拌樁鉆孔機,主要是為了解決傳統(tǒng)攪拌樁施工過程中樁身輕度不均勻,信息化水平低,施工質量難以管控,置換土體較多,施工擾動大,成樁效率低等問題。近期,該設備在上海浦東張江鎮(zhèn)及上海浦東機場兩個“十四五”規(guī)劃中的重點項目中顯露鋒芒,加速推進浦東新區(qū)一線基礎建設。

匯各方之智,聚各方之力,MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機(DMP工法設備)是上工機械會同上海淵豐等國內知名企業(yè)、院校聯(lián)合研發(fā)的一款新型四軸攪拌樁鉆孔機,主要是為了解決傳統(tǒng)攪拌樁施工過程中樁身輕度不均勻,信息化水平低,施工質量難以管控,置換土體較多,施工擾動大,成樁效率低等問題。近期,該設備在上海浦東張江鎮(zhèn)及上海浦東機場兩個“十四五”規(guī)劃中的重點項目中顯露鋒芒,加速推進浦東新區(qū)一線基礎建設。



上海臨床研究中心新建工程

上海臨床研究中心新建工程位于上海浦東新區(qū)張江鎮(zhèn),東近向陽河,南至韓家宅河,西至科苑路,北至杰科路,項目占地面積50844平方米,項目總建筑面積13.6萬㎡。擬建項目塔樓地上16層,建筑高度控制<80m,裙樓地上5~9層,整體設兩層地下室。




▲項目效果圖


工程場地西側為現(xiàn)狀道路,距基坑紅線41.0m左右,南側為現(xiàn)狀河道,距離基坑紅線10m,現(xiàn)場西側道路下有眾多地下管線,周圍環(huán)境相對復雜,在建場地涉及的不良地質條件主要為厚填土、浜填土及地下大塊混凝土建筑垃圾分布構成地下障礙物,填土厚度較大,土質松散、均勻性差,在動力作用下土體強度極易降低,因此在開挖過程中盡量減少土體擾動,對施工構成較大影響。




▲設備現(xiàn)場施工


工程現(xiàn)場基坑面積約24000㎡,基坑開挖前需做止水攪拌樁作業(yè),工程隔水帷幕統(tǒng)一采用?850@650四軸水泥土攪拌樁,四軸水泥土攪拌樁水泥摻量不小于18%,采用套接一孔法施工,四軸攪拌樁樁長從19.95m-21.95m,總長度約630m。




▲設備現(xiàn)場施工


MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機采用數(shù)字化施工技術,具備安全可靠性高,成樁質量高,周邊環(huán)境擾動小,施工效果高等特點,通過GPS樁位放樣,樁徑850mm,施工深度最大可達45m,在此次項目施工中,設備以12小時做樁10-14根高效率,優(yōu)勢盡顯。


浦東機場南區(qū)地下交通樞紐及配套工程

浦東機場南區(qū)地下交通樞紐及配套工程位于上海市浦東新區(qū),浦東機場捷運區(qū)以西、飛翱路以東、浦東機場衛(wèi)星廳以南和圍場河路以北。項目總投資580億元,總建筑面積64萬平方米,基坑面積近50萬平方米。




▲項目示意圖


工程主要為T3航站樓綜合體工程,是集航站樓、交通中心、南北停車樓、市政地面道路及配套等一體化的建筑,根據(jù)規(guī)劃方案航站樓分為國內國際兩個主樓,包括軌道交通站臺及站廳、地下停車設施、相關市政配套等預留土建結構工程。




▲設備現(xiàn)場施工


該項目TRD施工總方量約21萬方,目前已聚集上工機械10余臺TRD工法機進行基坑開挖前做多段止水帷幕連續(xù)墻作業(yè),為了保證飛機場捷運區(qū)地鐵2號線正常運作,在距離地鐵維修車間3米,由華東建筑設計院和上海申元巖土工程有限公司設計雙排微擾動四軸攪拌止水樁,中間套打灌注樁以保證開挖后地基不移位,四軸攪拌樁延長米180米,雙排360米,深度19.5米,開挖深度10米,水泥參量15%,水灰比1:1,項目要求止水攪拌樁的垂直度不大于1/300,墻位偏差不大于50mm,成墻厚度偏差不大于20mm,墻深、墻厚不得出現(xiàn)負偏差,設備12小時做樁10-12根樁,對施工技術與設備性能有著極高的要求。




▲設備現(xiàn)場施工


MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機可以通過有效減小深部攪拌時的阻力,提高水泥土的攪拌均勻性及成樁質量。設備不僅可以按需增設切割葉片,防止粘土粘附鉆桿和泥球形成,減少對地層擾動,而且還有著特殊的鉆具及配套設備的設計,成樁垂直度可控制在1/300,施工效率明顯,獲施工方大力稱贊。  

上工機械作為國內最早實現(xiàn)成套地下基礎施工整體解決方案的制造廠商,目前已在基礎施工多個領域取得杰出貢獻,責任與擔當共生,品質與創(chuàng)新并存,上工用匠心生產每一臺產品,用貼心服務每一位客戶,全力助力國家城市基礎設施建設,全面滿足客戶施工需求,上工機械將一直在路上!


MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機(DMP工法)介紹:


MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機是一種氣、漿結合四軸攪拌樁施工設備,產品可以完成氣、漿結合的四軸攪拌樁施工,可以有效減小深部攪拌時的阻力,提高水泥土的攪拌均勻性,使得成樁質量高。

DMP工法是一種氣、漿結合的施工工法,主要為了解決傳統(tǒng)攪拌樁施工過程中樁身強度不均勻、信息化水平低、施工質量難以管控、置換土體較多、施工擾動大、成樁效率低等問題;本工法可以有效減小深部攪拌時的阻力,提高水泥土的攪拌均勻性及成樁質量。 


產品結構:



▲MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機

應用領域:


●地下工事開挖中作防水擋土墻;

●河流改造工程中作防水墻;                      

●大壩下面防止河流水滲入;           

●埋設管道時作保護墻;

●軟地基加固。 



設備特點:


●精準監(jiān)控,實時調整漿、氣壓力,減小地層擾動; 

●特制鉆桿,為漿、氣壓力開辟釋放通道;

●按需增設切割葉片,防止粘土粘附鉆桿和泥球形成,減少對地層擾動;

●特殊的鉆具及配套設備的設計,提高攪拌均勻性、成樁垂直度可控制在1/300。


MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機性能參數(shù):





關鍵部位技術特點:





DMP工法施工工藝: